Detengamos la congestión: menos autos

foto: Agencia UNO

  Atacar la congestión aumentando el número de carriles es equivalente a atacar la obesidad aumentado el tamaño del cinturón De inmediato se nos viene a la mente el concepto de “demanda inducida” por la facilidades del auto: si le das espacio en la calle, se vuelve a llenar. La construcción de autopistas urbanas sólo ayuda a agilizar el tránsito dentro de su propia red. Lejos de ayudar en la disminución del taco, suman más autos a las calles ya colapsadas. Donde yaRead More

#alaurnaenbici

Este Domingo 23 de Octubre son las elecciones de Alcaldes y concejales en Chile, y las calles tomarán un ambiente especial.. especial para transitar en bici. Evítate el taco y los cortes de calles, llega a tu lugar de votación en bici. Un buen candado y listo!, a una reja si no hay bicicletero. En casi todos los centros de votación se puede estacionar la bici dentro del local. Ese día ayúdanos, reportanto las facilidades para ciclistas… en tuiter usamos #alaurnaenbici   Adicionalmente,Read More

Providencia multará a ciclistas que circulen por la vereda.

En artículo publicado hoy en La Segunda se informa que la M. de Providencia, a través de una ordenanza municipal exigirá a Carabineros cursar multas a los ciclistas que circulen por las veredas de la comuna. Al respecto señalamos: La Ley de Tránsito es clara: la bicicleta es un vehículo y como tal debe circular por la calle o ciclovía. Jamás por la vereda. Más allá de la multa por esta falta (actual ley de tto), el ciclista que transita por la vereda esRead More

Medición de Eficiencia de Medios de Transportes 2016

Este año, en el contexto del Foro Mundial de la Bicicleta Chile 2016, se volvió a realizar la Medición de Eficiencia en Medios de Transportes organizado por Vive la Bici y el Movimiento Furiosos Ciclistas. Al igual que en años anteriores, usuarios de bicicleta y moto obtienen los más bajos tiempos en viajes de puerta a puerta en todos los trayectos registrados. Algunos resultados: Bicicleta: 25 min, moto: 28 min y auto 38 minutos fueron los tiempos de Ñuñoa. Bicicleta: 36 vs 49Read More

Usar tus ruedas bien infladas hará tu pedaleo más eficiente.

Según mi experiencia y comparando mis recorridos de la casa al trabajo con ruedas con la presión correcta y con menos aire, en un tramo de 9 kms puedes aumentar tu velocidad promedio en 3km/h ahorrando cerca de 5 minutos. Esto porque al disminuir la superficie de roce entre el neumático y el pavimento logras desplazarte utilizando menos fuerza, o transformando la misma fuerza de antes en mayor velocidad. Además, puedes evitar pinchazos por clavos, vidrios, espinas o llantazos. Un neumático bien duroRead More

Las ciclovías no son para ti

Las ciclovías no son para ti Los gobiernos estatales y locales en los últimos años han intentado tomar acciones para incluir a las personas que andamos en bicicleta (PEB). Entre otras: Sistemas de bici pública (como Huizi en Toluca, Ecobici en lo que solía ser el DF, Mi Bici en Guadalajara, etcétera)1 . Biciescuelas para enseñar a más personas a andar en bici (ojalá tuvieran un componente práctico con el tráfico). Ciclovías, o según el RTDF “carril confinado exclusivo para la circulación ciclistaRead More

ADN Radio: Modificación a la Ley de Tránsito

En el contexto del próximo Foro Mundial de la Bicicleta a realizarse en Santiago entre el 31 de marzo y 5 de abril de este año, estuvimos en Radio ADN conversando sobre el Proyecto de Ley que modificará la actual Ley de Tránsito chilena. Se contempla disminución de la velocidad máxima permitida en zonas urbanas, la creación de la Zona de detención adelantada para ciclistas, la certificación de ciclovías de parte del Ministerio de Transportes, adultos mayores y niños menores de 7 añosRead More

Foro Mundial de la Bicicleta: Energia Humana Poder Ciudadano

Santiago será sede en febrero de 2016 Se constituyó el Directorio del 5º Foro Mundial de la Bicicleta. La plataforma “Energía Humana, Poder Ciudadano”, que ganó en Medellín la postulación de Chile como próxima sede del evento, ya cuenta con un directorio encargado de la coordinación de los equipos de trabajo y responsable de la planificación de las actividades y contenidos. A dos meses de haber conseguido traer a nuestro país el evento global más grande liderado por ciudadanos para promover el usoRead More

Propuestas de modificación a la Ley de Tránsito

En Octubre de 2014 el Ministerio de Transporte inició el proceso de consulta ciudadana para modificar la actual Ley de Tránsito, pretendiendo mejorar la seguridad de ciclistas y peatones. La propuesta del Ministerio fue bastante pobre, a lo que las organizaciones que participamos en el Colectivo MueveteStgo enviamos las nuestras, poniendo énfasis en la reducción de la velocidad y reconocimiento claro de la bicicleta como vehículo con derecho a circular por la calzada. En esta línea nuestra primera observación es que la propuestaRead More

No pienso usar la ciclovía

– Si ando curá, te hago cagar. Eso me dijo una automovilista –veintitantos años, auto seminuevo, pinta de ir al carrete- mientras me dirigía en bici hacia San Miguel por calle Carmen, Santiago Centro. Yo iba por la calle y hay una ciclovía, es cierto. Cierto es también que ésta tiene doble vía, cuestión que los expertos en tránsito rechazan porque los conductores –con justa razón- miran siempre en dirección de los autos y no advierten la presencia de un ciclista que vieneRead More