Día Mundial Sin Autos – 22 septiembre 2017

El 22 de septiembre se celebra el Día Mundial Sin Autos, iniciativa que desde mediados de los 90’s se replica en más de 1.500 ciudades de todo el mundo. En Chile, los ciudadanos organizados cumplimos más de 10 años realizando acciones especiales este día o el último viernes de septiembre, fecha adoptada por la cercanía del 22 a nuestras fiestas patrias. La invitación es a dejar el auto en casa y preferir el transporte público, la camina, el pedaleo u otro medio de transporteRead More

Aumento en el uso de la bicicleta hace la ciudad más segura

Los siniestros de tránsito, donde se incluya un ciclista fallecido se han mantenido estables y la cifra de accidentados totales han disminuido en los últimos años en Chile. Así lo reflejan los datos obtenidos en el sitio web de CONASET (Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito). En 2013 hubo 73.276 accidentes de tránsito, en los cuales 4.094 ciclistas se vieron involucrados. El 2014, 3.957 ciclistas en un total de 78.445 incidentes. Las cifras de 2015 muestran 3.711 ciclistas de un universo total de 79.880 siniestrosRead More

El principal enemigo del movimiento ciclista, es el ciclista de vereda

Cuando comencé a andar en bici, no entendía por qué la gente andaba por la calle, siendo que era tan peligroso. Cuando pasaba una micro oruga (bueno, todavía me pasa un poco) me paralizaba sintiendo el airecito en mi costado izquierdo, siempre imaginando el peor escenario. Incluso, cuando vi la señal de prohibido bicicletas en el Paseo Peatonal de Estado, me enfurecí ¡Pero como! ¡Libertad! ¡Nos están prohibiendo la ciudad! Pero no fue hasta cuando, la explosión de bicicletas en la ciudad comenzóRead More

15 kms de nuevas ciclovías en Stgo Centro

La Municipalidad de Santiago suma 15 nuevos kilómetros de ciclovías. Varias críticas suman los nuevos tramos de pistas segregadas para ciclistas en la comuna, pero más allá de los errores y defectos debemos ser capaces de sugerir cambios y aportar desde nuestra mirada. Por sobre todo, debemos valorar: Se implementan en calzada Atrás quedó el modelo de ciclovía que le quitaba espacio al peatón para no estorbar en la calle. Con este tipo de ciclovía se visibiliza al ciclista y se lo reconoceRead More

Detengamos la congestión: menos autos

foto: Agencia UNO

  Atacar la congestión aumentando el número de carriles es equivalente a atacar la obesidad aumentado el tamaño del cinturón De inmediato se nos viene a la mente el concepto de “demanda inducida” por la facilidades del auto: si le das espacio en la calle, se vuelve a llenar. La construcción de autopistas urbanas sólo ayuda a agilizar el tránsito dentro de su propia red. Lejos de ayudar en la disminución del taco, suman más autos a las calles ya colapsadas. Donde yaRead More

#alaurnaenbici

Este Domingo 23 de Octubre son las elecciones de Alcaldes y concejales en Chile, y las calles tomarán un ambiente especial.. especial para transitar en bici. Evítate el taco y los cortes de calles, llega a tu lugar de votación en bici. Un buen candado y listo!, a una reja si no hay bicicletero. En casi todos los centros de votación se puede estacionar la bici dentro del local. Ese día ayúdanos, reportanto las facilidades para ciclistas… en tuiter usamos #alaurnaenbici   Adicionalmente,Read More

Medición de Eficiencia de Medios de Transportes 2016

Este año, en el contexto del Foro Mundial de la Bicicleta Chile 2016, se volvió a realizar la Medición de Eficiencia en Medios de Transportes organizado por Vive la Bici y el Movimiento Furiosos Ciclistas. Al igual que en años anteriores, usuarios de bicicleta y moto obtienen los más bajos tiempos en viajes de puerta a puerta en todos los trayectos registrados. Algunos resultados: Bicicleta: 25 min, moto: 28 min y auto 38 minutos fueron los tiempos de Ñuñoa. Bicicleta: 36 vs 49Read More

Usar tus ruedas bien infladas hará tu pedaleo más eficiente.

Según mi experiencia y comparando mis recorridos de la casa al trabajo con ruedas con la presión correcta y con menos aire, en un tramo de 9 kms puedes aumentar tu velocidad promedio en 3km/h ahorrando cerca de 5 minutos. Esto porque al disminuir la superficie de roce entre el neumático y el pavimento logras desplazarte utilizando menos fuerza, o transformando la misma fuerza de antes en mayor velocidad. Además, puedes evitar pinchazos por clavos, vidrios, espinas o llantazos. Un neumático bien duroRead More

Propuestas de modificación a la Ley de Tránsito

En Octubre de 2014 el Ministerio de Transporte inició el proceso de consulta ciudadana para modificar la actual Ley de Tránsito, pretendiendo mejorar la seguridad de ciclistas y peatones. La propuesta del Ministerio fue bastante pobre, a lo que las organizaciones que participamos en el Colectivo MueveteStgo enviamos las nuestras, poniendo énfasis en la reducción de la velocidad y reconocimiento claro de la bicicleta como vehículo con derecho a circular por la calzada. En esta línea nuestra primera observación es que la propuestaRead More

Accidentes en bicicleta a la baja

  El titular de El Mercurio nos llama la atención, pero al leer los datos entregados nos damos cuenta que 1-. El uso de la bicicleta aumenta 20% anual. 2-. El número de ciclistas fallecidos se mantiene 3-. Se comprueba que más personas usando la bicicleta hacen las calles más seguras 4-. Todos los buenos números se dan, incluso, con la falta de campañas desde el Estado. 2013 registra 125 ciclistas fallecidos. El 2012 hubo una baja (excepción en la estadística) con 85 ciclistasRead More